電子マネーを運営する、クレジットカードや鉄道会社など各社が連携し、電子マネーの普及への取り組みを強化する。
共用の読み取り機の開発や、電子マネーを利用できる小売店の開拓などで連携して電子マネーの利用者の規模拡大を目指す。
三菱UFJニコスは東京急行電鉄、京浜急行電鉄、京成電鉄など各社と組んで、電子マネーの使える小売店や飲食店などの加盟店を共同で開発する。ニコスが推進する ビザタッチ という後払い式と、鉄道各社の パスモ(PASMO) などの電子マネーという前払い方式の電子マネーの双方に対応した読み取り機の設置を始めている。
三井住友カードとNTTドコモが共同で推進する iD と、パスモなどの電子マネーが使える読み取り機の導入を働きかける。
三井住友カードとイオンも提携して、同社の電子マネー「ワオン(WAON)」とiDの両方が利用できる読み取り機の開発を開始し、今夏をメドにイオングループ店以外の加盟店の開拓業務を始める。
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イオン各店で使える電子マネー「WAON(ワオン)」
3月からイオン各店、買い物のたびポイントがたまる電子マネー「WAON(ワオン)」が使えるようになった。WAONのポイントは200円ごとの1ポイント。事前にチャージしておけば、ワンタッチで買い物ができる。
登録不要、年会費無料、発行手数料300円。イオン各店で申し込める。
そのほか電子マネーで、NTTドコモ「iD」、JR西日本の「ICOKA」もイオンでの買い物に使用することができます。
ナナコカードに較べてポイントの付与率が少ないが、マックスバリュー、ビッグなどディスカウント店で使えるのが特徴です。
登録不要、年会費無料、発行手数料300円。イオン各店で申し込める。
そのほか電子マネーで、NTTドコモ「iD」、JR西日本の「ICOKA」もイオンでの買い物に使用することができます。
ナナコカードに較べてポイントの付与率が少ないが、マックスバリュー、ビッグなどディスカウント店で使えるのが特徴です。
目白大学で電子マネーのエディ(Edy)で決済
ソニー系列の日本国内最大の電子マネー「エディ(Edy)」を運営するビットワレットは目白大学を運営する目白学園と提携して目白大学の二つのキャンパスに電子決済システムを導入する。
キャンパス内のコンビニ、食堂、売店、事務所などにエディ(Edy)の読取機を設置して、4月21日から食券の購買、証明書発行などの学校内決済をエディ(Edy)に一本化する。目白大学を運営する目白学園が学生証、教職員証の計6千枚にエディ(Edy)を搭載するのに合わせて導入する。エディ(Edy)のチャージ機を目白大学新宿キャンパス内に7台、目白大学岩槻キャンパス内に2台設置しキャンパス内で生じる決済をすべて電子マネー化できる体制にする。
目白学園を設備投資に7千万円投じるが「コンビニで混雑が緩和されるほか、売店で釣り銭を用意する必要がなくなるなど効果は大きい」とのこと。
国内最大手の電子マネーエディ(Edy)を運営するビットワレットは自治体や学校での利用範囲の拡大を進めシェアの増加に目指している。
キャンパス内のコンビニ、食堂、売店、事務所などにエディ(Edy)の読取機を設置して、4月21日から食券の購買、証明書発行などの学校内決済をエディ(Edy)に一本化する。目白大学を運営する目白学園が学生証、教職員証の計6千枚にエディ(Edy)を搭載するのに合わせて導入する。エディ(Edy)のチャージ機を目白大学新宿キャンパス内に7台、目白大学岩槻キャンパス内に2台設置しキャンパス内で生じる決済をすべて電子マネー化できる体制にする。
目白学園を設備投資に7千万円投じるが「コンビニで混雑が緩和されるほか、売店で釣り銭を用意する必要がなくなるなど効果は大きい」とのこと。
国内最大手の電子マネーエディ(Edy)を運営するビットワレットは自治体や学校での利用範囲の拡大を進めシェアの増加に目指している。
Suica定期券と一体になった明治大学生証!
JR東日本のICカード・Suica定期券と一体となった明治大学の学生証が発行されるそうだ。いままで三菱電機などの社員証と一体化したものはあったが、学生証と一体化したもの発行するのは今回が初めてとのこと。
明治大学内の食堂や売店での買い物、授業の出欠確認、図書館の入出管理に使用できる機能があり、読み取り機等を学内に整備設置し、Suica付き学生証を明治大学の学生や教職員約35000人に発行される。
JR東日本は今月25日から一般用の定期券をインターネットから申し込めるサービスを始めるとともに外国人向けに海外からの指定席の予約などができるサイトを開設するそうです。
明治大学内の食堂や売店での買い物、授業の出欠確認、図書館の入出管理に使用できる機能があり、読み取り機等を学内に整備設置し、Suica付き学生証を明治大学の学生や教職員約35000人に発行される。
JR東日本は今月25日から一般用の定期券をインターネットから申し込めるサービスを始めるとともに外国人向けに海外からの指定席の予約などができるサイトを開設するそうです。
タグ:Suica
ファミリーマートでEdyが受け取れる!
3月4日から、ファミリーマートの情報端末ファミポートで、企業などが顧客に対して発行した電子マネーEdyを受け取れるサービスを始める。ファミポートにエディカードなどをかざせば自動的に取り込める仕組みになるようだ。Edyの受け取り拠点となることで店内の買い物にも使えるようになり、ファミポート端末の利便性を向上させることにもなりる。
タグ:電子マネー
スイカとワオンのポイントが交換できる
JR東日本の電子マネーSuicaとイオンの電子マネーWAONのポイントを2月の27日から交換できるようになる。ただし、100ポイントを交換するためには10ポイントの手数料が必要となる。(3月末まではキャンペーンで交換手数料は無料となる)
JR東日本とイオンは電子マネー業務で提携しており、すでにイオンの施設でスイカが使える。
ポイントの交換はJR東日本のSuicaポイントクラブに会員登録し、WAONをもつ消費者が対象となる。無記名式のWAONを持っている人は対象外となる。
JR東日本とイオンは電子マネー業務で提携しており、すでにイオンの施設でスイカが使える。
ポイントの交換はJR東日本のSuicaポイントクラブに会員登録し、WAONをもつ消費者が対象となる。無記名式のWAONを持っている人は対象外となる。
タグ:電子マネー
個人向けのパソコンの新機種の半数は電子マネー対応になる
電子マネーの2007年の発行枚数は、鉄道・流通各社が一斉に発行に踏み切ったことで前年に比べ七割増の7300枚と大幅増となった。
国内で使われている電子マネーのほとんどはソニーが開発した非接触IC技術「フェリカ」が採用されている。
フェリカポート搭載のパソコンでは電子マネー機能の付いたICカードや携帯電話をかざすだけでカモの代金の支払いができ、また銀行口座などを登録しておけばカードへの入金も可能となる。クレジットカードの支払いと違い、会員番号やパスワードを打ち込む必要がないため、個人情報が漏洩する危険性が少ない。
ソニーはフェリカポートの2008年度の生産・出荷数量300万個のうち約80%は個人向けパソコンへの搭載とみられる。
フェリカポート搭載パソコンで利用できる電子マネーは現時点では、ビットワレットのedyなど一部にとどまるが、今後はJR東日本のスイカ、首都圏の私鉄・バス共通IC乗車券パスモなどにも広がるようだ。
NECや富士通などパソコンメーカーは今春商戦向けの新製品でフェリカーポートを搭載した機種を増やしている。
店頭販売される個人向けパソコンの2008年度の国内市場規模は約500万台と予測され、その半数近くがフェリカポート搭載の電子マネー対応型になる見通しだ。
電子マネー対応のパソコンの普及により、インターネット通販会社などを中心に電子マネーの対応が広がるりそうだ。アマゾンドットコムやニッセンに続き、楽天も電子マネーでの支払いを可能にする計画だ。
<トピック>
フェリカポートとはソニーが開発した非接触IC技術フェリカを用いたカードや携帯電話の情報を読み書きできる装置。主にICチップとアンテナで構成され電磁波を発信してカード側と通信する。2001年にUSBケーブルで外付けするタイプ、2005年にはノートパソコンに内臓するタイプが製品化された。電子マネーや携帯電話をかざすと、電子マネー残高を確認したり買い物などの代金を決済をしたりできる。
国内で使われている電子マネーのほとんどはソニーが開発した非接触IC技術「フェリカ」が採用されている。
フェリカポート搭載のパソコンでは電子マネー機能の付いたICカードや携帯電話をかざすだけでカモの代金の支払いができ、また銀行口座などを登録しておけばカードへの入金も可能となる。クレジットカードの支払いと違い、会員番号やパスワードを打ち込む必要がないため、個人情報が漏洩する危険性が少ない。
ソニーはフェリカポートの2008年度の生産・出荷数量300万個のうち約80%は個人向けパソコンへの搭載とみられる。
フェリカポート搭載パソコンで利用できる電子マネーは現時点では、ビットワレットのedyなど一部にとどまるが、今後はJR東日本のスイカ、首都圏の私鉄・バス共通IC乗車券パスモなどにも広がるようだ。
NECや富士通などパソコンメーカーは今春商戦向けの新製品でフェリカーポートを搭載した機種を増やしている。
店頭販売される個人向けパソコンの2008年度の国内市場規模は約500万台と予測され、その半数近くがフェリカポート搭載の電子マネー対応型になる見通しだ。
電子マネー対応のパソコンの普及により、インターネット通販会社などを中心に電子マネーの対応が広がるりそうだ。アマゾンドットコムやニッセンに続き、楽天も電子マネーでの支払いを可能にする計画だ。
<トピック>
フェリカポートとはソニーが開発した非接触IC技術フェリカを用いたカードや携帯電話の情報を読み書きできる装置。主にICチップとアンテナで構成され電磁波を発信してカード側と通信する。2001年にUSBケーブルで外付けするタイプ、2005年にはノートパソコンに内臓するタイプが製品化された。電子マネーや携帯電話をかざすと、電子マネー残高を確認したり買い物などの代金を決済をしたりできる。
タグ:電子マネー
電子マネーを銀行カードで決済
三菱UFJニコスは小額決済にも利用できる電子マネーを使えるようにしてカードの稼働率向上を狙う三菱UFJ銀行と千葉銀行と共同で電子マネー事業を拡大する。
ニコスが提供する電子マネーサービス「ビザタッチ」の利用代金を、三菱UFJ銀行と千葉銀行が発行するキャッシュカード一体型のクレジットカードで決済できるようにする。
ニコスが手掛けているのはクレジットカードと連動した後払い式の電子マネー「ビザタッチ」は、これまではサービスを利用するにはニコスのクレジットカードを持つ必要があった。
三菱UFJ、千葉の両行のカード利用者の希望に応じ、プラスチック型の電子マネーカードの発行を始める。携帯電話を電子マネーとして使いたい利用者にはパスワードを発行する。
<トピック>
三菱UFJニコス <8583>
07年03月 本決算
売上高 367,614百万円
営業利益 18,772百万円
経常利益 20,313百万円
当期利益 -52,169百万円
1株当たり利益(EPS) -57.71円
1株当たり株主資本(BPS) 57.91円
総資産 3,875,059百万円
株主資本 102,390百万円
資本金 101,712百万円
利益剰余金 -11,854百万円
有利子負債 1,515,025百万円
株主資本比率 2.6%
ニコスが提供する電子マネーサービス「ビザタッチ」の利用代金を、三菱UFJ銀行と千葉銀行が発行するキャッシュカード一体型のクレジットカードで決済できるようにする。
ニコスが手掛けているのはクレジットカードと連動した後払い式の電子マネー「ビザタッチ」は、これまではサービスを利用するにはニコスのクレジットカードを持つ必要があった。
三菱UFJ、千葉の両行のカード利用者の希望に応じ、プラスチック型の電子マネーカードの発行を始める。携帯電話を電子マネーとして使いたい利用者にはパスワードを発行する。
<トピック>
三菱UFJニコス <8583>
07年03月 本決算
売上高 367,614百万円
営業利益 18,772百万円
経常利益 20,313百万円
当期利益 -52,169百万円
1株当たり利益(EPS) -57.71円
1株当たり株主資本(BPS) 57.91円
総資産 3,875,059百万円
株主資本 102,390百万円
資本金 101,712百万円
利益剰余金 -11,854百万円
有利子負債 1,515,025百万円
株主資本比率 2.6%
コカコーラの自販機で使えるマネーの種類が増える
コカコーラの自販機は従来は「Cmode」、「iD」に対応していたが、全国98万台のうち、まず08年末までに7万台で「エディ」が使えるようになる。09年末までには7万台のうちの3万台以上で「スイカ」にも対応できるようになる。
サントリーやアサヒ飲料の電子マネー対応自販機は現在、500〜1000台規模。設置主の要望に応じ、様々な電子マネーの決済端末を搭載するようになる。日本自動販売協会を通じ、最大8種類の電子マネーに対応した自販機を共同開発をしており、対応自販機を積極展開する方針。サントリーは今後三年で対応自販機を2万台まで増やす計画のようです。今後、ますます電子マネーは普及して便利になっていくようです。
サントリーやアサヒ飲料の電子マネー対応自販機は現在、500〜1000台規模。設置主の要望に応じ、様々な電子マネーの決済端末を搭載するようになる。日本自動販売協会を通じ、最大8種類の電子マネーに対応した自販機を共同開発をしており、対応自販機を積極展開する方針。サントリーは今後三年で対応自販機を2万台まで増やす計画のようです。今後、ますます電子マネーは普及して便利になっていくようです。
ネットで買い物に電子マネーでカード決済が可能になる
JCBとソニーファイナンスインターナショナルがインターネット上のカード決済サービスで提携する。
6月からソニーファイナンスが運営するネット決済システム「eLIO(エリオ)」をJCBに開放する。インターネット上の買い物をするとき、パソコンに内臓、もしくは外付けの専用カード読取機にカードをかざせば、カード番号、有効期限を入力せずに決済を完了させることができる。
JCBの電子マネー「クイックペイ」はクレジットカードと連動した後払い式の電子マネーで、コンビニや飲食店などで専用の読み取り機に携帯電話かカードをかざせば決済ができたが、インターネットの買い物の決済には利用できない。6月から家電量販店など約200のサイトからクイックペイで決済が可能になり、順次拡大していくようである。
6月からソニーファイナンスが運営するネット決済システム「eLIO(エリオ)」をJCBに開放する。インターネット上の買い物をするとき、パソコンに内臓、もしくは外付けの専用カード読取機にカードをかざせば、カード番号、有効期限を入力せずに決済を完了させることができる。
JCBの電子マネー「クイックペイ」はクレジットカードと連動した後払い式の電子マネーで、コンビニや飲食店などで専用の読み取り機に携帯電話かカードをかざせば決済ができたが、インターネットの買い物の決済には利用できない。6月から家電量販店など約200のサイトからクイックペイで決済が可能になり、順次拡大していくようである。
タグ:電子マネー
賃貸マンションのカード決済が広がり家賃を払ってマイルがたまる
REITは投資家から集めた資金をオフィスビルやマンションなどの不動産に投資し、賃料収入などから配当を出す金融商品。物件の稼働率が下落すれば賃貸収入が下がり配当金が減少し投資家からの評価も下がる。このため稼働率を下げないために入居者向けサービスに積極的になる。ニューシティ・レジデンス投資法人は信販会社のアプラスと提携し保有物件の入居者向けに専用カードを発行し家賃をカード払いできるようにしている。家賃が毎月の支払いに占める割合は高くカード払いだとポイントが沢山たまりやすくなる。
日本レジデンシャル投資法人、ジャパンシングルレジデンス投資法人なども保有する賃貸マンションでカード決済を導入している。
日本レジデンシャル投資法人、ジャパンシングルレジデンス投資法人なども保有する賃貸マンションでカード決済を導入している。
生命保険料はカード払いならポイントがたまる!
カードの利用頻度が多い若年層を取り込むために生命保険料をクレジットで払いにしてポイントがたまるようにする動きが広がってきた。
クレジット払いにすることにより、現金の取り扱いを減らし事務処理を効率化し不正な契約を防ぐねらいもある。
生命保険会社はカード会社に支払う手数料は増えるが、残高不足で保険料を引き落とせない場合、保険会社が督促する必要があるが、カード払いならカード会社が通知してくれる。
「初回は現金、二回目以降は銀行口座からの引き落とし」というのが一般的な生命保険料の支払い方法だ。初回保険料を払わないと生命保険の保証が始まらないため、営業職員に現金を渡すことが多いことで着服のリスクが発生する。まtら、営業職員が顧客の名義を借りて保険料を立て替え、架空契約をでっちあげる危険性もある。生命保険会社は法令遵守を徹底したいため現金の取り扱いをできるだけ減らしたいと考えている。
銀行窓口で保険販売が全面解禁となったこともカード払いの後押しとなっている。銀行は来店客にクレジットカードを勧めているので、保険会社にもカード払いを認めるように要望している。アメリカファミリー生命保険も銀行窓口で保険販売の開始するの機にカード払いを導入した。
東京海上日動あんしん生命保険は、現在は新規契約を結ぶ際はカード払いとなるが、二月からは、「ポイントをためたい」という顧客の要望が強いため、既契約の顧客でもカード払いに変更が可能となる。
クレジット払いにすることにより、現金の取り扱いを減らし事務処理を効率化し不正な契約を防ぐねらいもある。
生命保険会社はカード会社に支払う手数料は増えるが、残高不足で保険料を引き落とせない場合、保険会社が督促する必要があるが、カード払いならカード会社が通知してくれる。
「初回は現金、二回目以降は銀行口座からの引き落とし」というのが一般的な生命保険料の支払い方法だ。初回保険料を払わないと生命保険の保証が始まらないため、営業職員に現金を渡すことが多いことで着服のリスクが発生する。まtら、営業職員が顧客の名義を借りて保険料を立て替え、架空契約をでっちあげる危険性もある。生命保険会社は法令遵守を徹底したいため現金の取り扱いをできるだけ減らしたいと考えている。
銀行窓口で保険販売が全面解禁となったこともカード払いの後押しとなっている。銀行は来店客にクレジットカードを勧めているので、保険会社にもカード払いを認めるように要望している。アメリカファミリー生命保険も銀行窓口で保険販売の開始するの機にカード払いを導入した。
東京海上日動あんしん生命保険は、現在は新規契約を結ぶ際はカード払いとなるが、二月からは、「ポイントをためたい」という顧客の要望が強いため、既契約の顧客でもカード払いに変更が可能となる。
クレジットカードで電子マネーにチャージする際のポイントが見直される
各会社は、クレジットカードの利用額に応じてポイントのたまるサービスが見直されていく模様だ。見直しの多くは、ポイントがためにくくなる制度となる。
その中でも、クレジットカードを使って電子マネーへのチャージをポイント加算の対象外とする動きが多い。
2007年12月からJCBは全カードで、オーエンシーカードは一部カードで、エディのチャージをポイント加算の対象外にした。
三井住友カードも2008年3月中旬以降のエディとスイカのチャージをともにポイント加算の対象外とする。
また、三井住友カードはリボ払いの「マイ・ペイすリボ」利用者に2倍のポイントを加算していたが、08年4月中旬以降の利用から通常の支払いと同じにする。さらに三井住友カードは一部カードについてマイルに以降する際の手数料を三倍に引き上げる
ソニーファイナンスインターナショナルも08年4月から一部カードのマイルの移行時の交換比率を引き下げる。
カード業界は個人向けローンの収益悪化という構造要因を抱えており、ポイントサービスの縮小は今後も続いていくようだ。
セブン-イレブンで電子マネー・nanacoカードのメリット
2007年春から導入されたnanacoはセブン&ホールディングスの独自のプリペイド型の電子マネーです。
nanacoはカードの場合、セブンイレブンの店頭で申し込み手続きをすれば発行手数料300円でを誰でもつくることができます。
おサイフケータイの場合、無料でパソコン、携帯電話からネットでも申し込めます。
チャージ上限は3万円未満。
セブン-イレブンで買い物をしたときに、nanacoで支払うと、100円(税抜)につき1ポイントのnanacoポイントが貯まり、・nanacoポイントは、1ポイント1円としてセブン-イレブンでの買い物に使うことができる。
今後、イトーヨーカドーやデニーズなどセブン&ホールディングスで使えるようになるので楽しみだ。(東京都内のデニーズは昨年末から使用可)そして、Yahooのポイントとの交換も検討中らしい。
ナナコを作るメリットはあまりないですね。セブンのベビーユーザーならべつですが。
nanacoカードを作って2ヶ月で38POINTです。カード発行手数料300円を取り戻すのに、どのくらいかかることやら?
コンビニの商品は高いから、ペットボトル飲料はドラッグストアで購入するし、パン・お菓子は24時間のスーパーで購入。切手を買ったら金券なのでPOINTは付かない。これじゃ、全然POINTがたまりません。
nanacoはカードの場合、セブンイレブンの店頭で申し込み手続きをすれば発行手数料300円でを誰でもつくることができます。
おサイフケータイの場合、無料でパソコン、携帯電話からネットでも申し込めます。
チャージ上限は3万円未満。
セブン-イレブンで買い物をしたときに、nanacoで支払うと、100円(税抜)につき1ポイントのnanacoポイントが貯まり、・nanacoポイントは、1ポイント1円としてセブン-イレブンでの買い物に使うことができる。
今後、イトーヨーカドーやデニーズなどセブン&ホールディングスで使えるようになるので楽しみだ。(東京都内のデニーズは昨年末から使用可)そして、Yahooのポイントとの交換も検討中らしい。
ナナコを作るメリットはあまりないですね。セブンのベビーユーザーならべつですが。
nanacoカードを作って2ヶ月で38POINTです。カード発行手数料300円を取り戻すのに、どのくらいかかることやら?
コンビニの商品は高いから、ペットボトル飲料はドラッグストアで購入するし、パン・お菓子は24時間のスーパーで購入。切手を買ったら金券なのでPOINTは付かない。これじゃ、全然POINTがたまりません。
タグ:nanaco
地方で便利な電子マネー増殖中。ポイントを賢くためよう!
地方で便利な電子マネー増殖中。ポイントを賢くためよう!
日経のネット調査で電子マネーのセキュリティをどう思うか聞くと、「どちらかといえば」を含め「不安」と答えた人が64%に上った。安全性に問題があるから、今後も電子マネーを利用するつもりはないという人も依然多いという結果だった。
では、安全性の問題とは具体的に何を指しているのかといえば「カードを落とすと戻ってこない」「偽造されて勝手に使われる」といった不安をあげる人が多かった。落とすと戻ってこない恐れがあるのは現金でも同じだし、電子マネー運営会社は偽造されたケースは一件もないと強調する。運営会社の経営破綻に備えて、未使用残高の半額を国に供託する保護制度もカード型(携帯電話を含む)についは整備されているが、最新サービスが本格的に普及するにつれ、より高度な安全性が求められるのは必然の流れではないだろうか。
JR東日本はモバイルスイカ(Mobile Suica)を使って、クレジットカードを不正利用する事件を受け、新規登録後はクレジットカードでの入金額に上限を設ける処置を打ち出した。
利用者はこうした対応を支持している。今回の調査でも64%が「使いやすさを犠牲にしてでもセキュリティを強化すべきだ」と答えた。安全性強化に対する運営会社の責任は増している。現金に比べて優位性をうたうのならば、カード紛失時に補償する仕組みは今後も強化されていくべきだ。
金融庁は新たな利用者保護策の法制化を検討しおり、今回の調査でも行政のチェックを求める声は91%に達している。運営会社には厳しい見方だが、電子マネーが社会に普及させていく上では避けてとうれないことだ。
2008年1月23日から発売され、2008年1月26日より広島地区の軌道(広島電鉄)・バス事業者各社で利用開始されるPASPY(ぱすぴー)は、非接触型ICカード方式による乗車カードの名称である。
26日にサービスが開始されるのは、広島空港と広島市内を結ぶリムジンバスなど42路線。
PASPYの名前の由来は、PASS(乗車券)・HAPPY(幸せ)・SPEEDY(早さ)の3つの英単語の組み合わせである。マスコットキャラクターは中国山地から降りてきたツキノワグマだそうだ。
広島地区では従来、磁気カードによる広島地区共通カード(バスカード)が導入されていたが、経年による機器の取り替え時期が近づいてきたこと、全国的にICカード乗車券を導入する交通事業者が増えたことを踏まえ、広島県内の9つの交通事業者(広島電鉄・広島バス・広島交通・芸陽バス・中国ジェイアールバス・備北交通・鞆鉄道・呉市交通局・広島高速交通(アストラムライン)を中心に話し合いが行われ、導入が決定された。現在は参加会社18社になる。
2009年度までには、アストラムや広島電鉄の路面電車など参加会社のほぼ全路線で使えるようになる予定。
基本的な使用方法はSuicaやICOCAなど、ほかのICカード乗車券と同様、乗降時に読み取り機の読み取り部分に軽くタッチするだけで事前にチャージ(入金)された金額より自動的に支払いされる。将来は定期券や電子マネーに対応することも発表されているが、サービス開始時点では未定だ。
預かり金500円を前払いでカードを発行すれば、PASPY販売場所にある自動チャージ機で1000円単位でチャージできる。運賃が10%引きになる。また、乗り継ぎ割引も受けられる。
クレジットカードにはカード会社自前のプロパーカードと、流通企業などとの提携カードの2種類ある。自前カードは買い物額の0.5%程度、千円で五円相当のポイントを還元するのが一般的だ。提携カードはポイントの原資をカード会社と提携先企業の両社が負担するため、ポイント還元率は1%程度になる。同じ買い物をするなら提携カードを使う方が、ポイントをためやすい。流通系の提携カードなら、カードを使えば割引価格で店頭の商品が買える特典がつくなど、いろいろな特典がある。
ポイントを効率的にためるうえで重要なのが、複数のカードを使うより支払いを一枚のカードに集約することだ。年間利用額に応じてポイントの還元率が変わる仕組みのカードも多いからだ。JCBだと年間利用額が50万円以上だと翌年のポイント付与率が1.2倍、100万円以上だと1.5倍になる。
同じ金額でも商品によってポイントの付き方が変わるケースもある。電気・ガス代といった公共料金や携帯電話料金、新聞購読料など毎月継続的に利用する支払いはポイントの付与率を高められている。これらを使っていればメーンカードとして位置づけられ、すぐに退会することなくるからだ。
ポイントをためる際に有効期限には注意が必要だ。クレディセゾンなど一部のカード会社は期限がないが、二年間の有効期限を設けているカードが大半だ。せっかくためても期限切れで使えなくなることもある。
日経のネット調査で電子マネーのセキュリティをどう思うか聞くと、「どちらかといえば」を含め「不安」と答えた人が64%に上った。安全性に問題があるから、今後も電子マネーを利用するつもりはないという人も依然多いという結果だった。
では、安全性の問題とは具体的に何を指しているのかといえば「カードを落とすと戻ってこない」「偽造されて勝手に使われる」といった不安をあげる人が多かった。落とすと戻ってこない恐れがあるのは現金でも同じだし、電子マネー運営会社は偽造されたケースは一件もないと強調する。運営会社の経営破綻に備えて、未使用残高の半額を国に供託する保護制度もカード型(携帯電話を含む)についは整備されているが、最新サービスが本格的に普及するにつれ、より高度な安全性が求められるのは必然の流れではないだろうか。
JR東日本はモバイルスイカ(Mobile Suica)を使って、クレジットカードを不正利用する事件を受け、新規登録後はクレジットカードでの入金額に上限を設ける処置を打ち出した。
利用者はこうした対応を支持している。今回の調査でも64%が「使いやすさを犠牲にしてでもセキュリティを強化すべきだ」と答えた。安全性強化に対する運営会社の責任は増している。現金に比べて優位性をうたうのならば、カード紛失時に補償する仕組みは今後も強化されていくべきだ。
金融庁は新たな利用者保護策の法制化を検討しおり、今回の調査でも行政のチェックを求める声は91%に達している。運営会社には厳しい見方だが、電子マネーが社会に普及させていく上では避けてとうれないことだ。
2008年1月23日から発売され、2008年1月26日より広島地区の軌道(広島電鉄)・バス事業者各社で利用開始されるPASPY(ぱすぴー)は、非接触型ICカード方式による乗車カードの名称である。
26日にサービスが開始されるのは、広島空港と広島市内を結ぶリムジンバスなど42路線。
PASPYの名前の由来は、PASS(乗車券)・HAPPY(幸せ)・SPEEDY(早さ)の3つの英単語の組み合わせである。マスコットキャラクターは中国山地から降りてきたツキノワグマだそうだ。
広島地区では従来、磁気カードによる広島地区共通カード(バスカード)が導入されていたが、経年による機器の取り替え時期が近づいてきたこと、全国的にICカード乗車券を導入する交通事業者が増えたことを踏まえ、広島県内の9つの交通事業者(広島電鉄・広島バス・広島交通・芸陽バス・中国ジェイアールバス・備北交通・鞆鉄道・呉市交通局・広島高速交通(アストラムライン)を中心に話し合いが行われ、導入が決定された。現在は参加会社18社になる。
2009年度までには、アストラムや広島電鉄の路面電車など参加会社のほぼ全路線で使えるようになる予定。
基本的な使用方法はSuicaやICOCAなど、ほかのICカード乗車券と同様、乗降時に読み取り機の読み取り部分に軽くタッチするだけで事前にチャージ(入金)された金額より自動的に支払いされる。将来は定期券や電子マネーに対応することも発表されているが、サービス開始時点では未定だ。
預かり金500円を前払いでカードを発行すれば、PASPY販売場所にある自動チャージ機で1000円単位でチャージできる。運賃が10%引きになる。また、乗り継ぎ割引も受けられる。
クレジットカードにはカード会社自前のプロパーカードと、流通企業などとの提携カードの2種類ある。自前カードは買い物額の0.5%程度、千円で五円相当のポイントを還元するのが一般的だ。提携カードはポイントの原資をカード会社と提携先企業の両社が負担するため、ポイント還元率は1%程度になる。同じ買い物をするなら提携カードを使う方が、ポイントをためやすい。流通系の提携カードなら、カードを使えば割引価格で店頭の商品が買える特典がつくなど、いろいろな特典がある。
ポイントを効率的にためるうえで重要なのが、複数のカードを使うより支払いを一枚のカードに集約することだ。年間利用額に応じてポイントの還元率が変わる仕組みのカードも多いからだ。JCBだと年間利用額が50万円以上だと翌年のポイント付与率が1.2倍、100万円以上だと1.5倍になる。
同じ金額でも商品によってポイントの付き方が変わるケースもある。電気・ガス代といった公共料金や携帯電話料金、新聞購読料など毎月継続的に利用する支払いはポイントの付与率を高められている。これらを使っていればメーンカードとして位置づけられ、すぐに退会することなくるからだ。
ポイントをためる際に有効期限には注意が必要だ。クレディセゾンなど一部のカード会社は期限がないが、二年間の有効期限を設けているカードが大半だ。せっかくためても期限切れで使えなくなることもある。
電子マネーはやっぱり、おサイフケータイが便利(ぐるなびタッチなど)
おサイフケータイの魅力は複数の電子マネーを一台の携帯に集約できることです。カードを何枚も持ち歩く必要がなく、利用履歴や残高が簡単に確認でき、管理がしやすいことも魅力です。
suicaやedyなどの前払い方式の場合、おサイフケータイだと通信機能を使い場所や時間を問わずに入金できるのが大きな利点。
iDやクイックペイなどの後払い式のの場合は、クレジットカードとセットで使うのが原則、おサイフケータイはクレジットカードの分身といえるので、クレジットカードの補償が適用されます。使った分だけ口座から引き落とされ、クレジットカードのポイントもためれます。
おサイフケータイには電子マネー以外にもいろいろなサービスがあります。ぐるなびが2007年に始めたサービス「ぐるなびタッチ」は飲食店などで食事をしたとき、おサイフケータイをレジの読み取り機にかざせば、次回からこの店に来たときにクーポンが使えるになります。
他にもクーポンを取得できるサービスにドコモの「トルカ」やauの「auケータイクーポン」などがあります。
その他にも航空券の予約、搭乗手続き(ICチェックインサービス、スキップサービス)ができるサービスなどもあります。
suicaやedyなどの前払い方式の場合、おサイフケータイだと通信機能を使い場所や時間を問わずに入金できるのが大きな利点。
iDやクイックペイなどの後払い式のの場合は、クレジットカードとセットで使うのが原則、おサイフケータイはクレジットカードの分身といえるので、クレジットカードの補償が適用されます。使った分だけ口座から引き落とされ、クレジットカードのポイントもためれます。
おサイフケータイには電子マネー以外にもいろいろなサービスがあります。ぐるなびが2007年に始めたサービス「ぐるなびタッチ」は飲食店などで食事をしたとき、おサイフケータイをレジの読み取り機にかざせば、次回からこの店に来たときにクーポンが使えるになります。
他にもクーポンを取得できるサービスにドコモの「トルカ」やauの「auケータイクーポン」などがあります。
その他にも航空券の予約、搭乗手続き(ICチェックインサービス、スキップサービス)ができるサービスなどもあります。
電子マネーの入金は携帯利用の入金が便利
電子マネーをカードでなく、最初の登録はやや面倒ですが、おサイフケータイにして下さい。通常の買い物と同様に、クレジットカードでチャージするようにして下さい。クレジットカードの支払いは3週間〜2ヶ月程度先になるので、お金を固定させなくて済みます。例えばJR東日本のビューカードの場合、スイカの購入代金の支払いは原則、毎月末締め、翌々月4日引き落としです。お金を借りる形になりますが、金利はかかりません。さらにクレジットカードのポイントをためることができます。そしてエディだと、一部のコンビニ(am/pm、サークルKサンクスなど)で、公共料金を支払うことができます。一般的にクレジットカードの支払いが導入されてない水道料金や自動車税なども支払えるため、ポイント獲得するために、クレジットカードでチャージできるおサイフケータイを使えばポイントが獲得できます。
エディは複数のクレジットカードでの支払いができるので一枚あたりのチャージの上限である5万円を超えた支払いに対応できます。
エディは複数のクレジットカードでの支払いができるので一枚あたりのチャージの上限である5万円を超えた支払いに対応できます。
無記名式と記名式、電子マネーが不正に利用されたら?
エディやスイカなどの電子マネーは基本的に現金と同じと心得ましょう。
あらかじめ入金して使う前払い式(プリペイド型)の電子マネーは不正に利用されても、
電子マネーの発行会社から補償は受けられないのが原則です。
記名式のカード型で利用する電子マネーは発行会社に連絡すれば、なくしたカードを無効にできます。不正に使われたお金は戻ってきませんが、失効手続きが完了した時点で残っている残高は再発行したカードに引き継ぐことになります。
紛失・盗難に気づいたらすぐに対応できるよう、事前に連絡先の電話番号などを控えておくようにしましょう。
具体的にはスイカやパスモの定期券、ナナコなどが記名式のカードです。
おサイフケータイで記名式の電子マネーを使う場合も同様の手続きが可能です。おサイフケータイで無記名式でも携帯会社に連絡するなどして携帯電話そのものの機能を止める方法を使えば、不正利用を止めることはできます。一方、iDやクイックペイなど、使った分だけ後で支払う後払い式の電子マネーの場合、クレジットカードと同じ補償が適用されます。
あらかじめ入金して使う前払い式(プリペイド型)の電子マネーは不正に利用されても、
電子マネーの発行会社から補償は受けられないのが原則です。
記名式のカード型で利用する電子マネーは発行会社に連絡すれば、なくしたカードを無効にできます。不正に使われたお金は戻ってきませんが、失効手続きが完了した時点で残っている残高は再発行したカードに引き継ぐことになります。
紛失・盗難に気づいたらすぐに対応できるよう、事前に連絡先の電話番号などを控えておくようにしましょう。
具体的にはスイカやパスモの定期券、ナナコなどが記名式のカードです。
おサイフケータイで記名式の電子マネーを使う場合も同様の手続きが可能です。おサイフケータイで無記名式でも携帯会社に連絡するなどして携帯電話そのものの機能を止める方法を使えば、不正利用を止めることはできます。一方、iDやクイックペイなど、使った分だけ後で支払う後払い式の電子マネーの場合、クレジットカードと同じ補償が適用されます。
未来のサイフ―電子マネー・nanaco・edy・suica丸ごと早わかり

未来のサイフ―マイル、ポイント、カード、おサイフケータイ丸ごと早わかり
初心者にもわかりやすいし、玄人でも参考になると思います。
「PASMO」「nanaco」「suica」「edy」などの電子マネーの特集は特に読みごたえがありました。
電子マネーの発達によって、従来は紙幣や貨幣、あるいは各種クレジットカードやプリペイドカード・キャッシングカードといった様々な物品を一元管理して、携帯性が向上することが期待されているほか、決済の迅速化・確実性の向上も期待されている。他にも認証手段の導入により、紛失時の経済的損失の防止や個人認証手段としての利用、または既存のクレジットカードが持つ社会信用度(クレジット)証明手段など、様々な利便性も指摘される。
電子マネーの実体は単純な電子的な媒体に記録された情報(→電子媒体)でしかないため、特に「貨幣との置き換え」を目指す電子マネーでは磁気カードと比較して偽造難易度が高く複製やネット通販悪用の防止技術を組み込みやすいICカードが採用される傾向が見られる。こと非接触ICカードと移動通信体(携帯型の通信機器)を組み合わせることで決済やチャージ(銀行口座から電子マネーに金銭を振り分けること)する点などでも利便性がよく、ソフトバンク携帯電話端末に内蔵されたサービスも見られる。 日本ではバーバリーによるFeliCa技術を採用する電子マネーも一般に広く利用されている。
未来のサイフ―マイル、ポイント、カード、おサイフケータイ丸ごと早わかり
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